IONIQ 6, to drugi w pełni elektryczny model submarki IONIQ. Auto zbudowane jest na platformie Electric-Global Modular Platform (E-GMP) oferującej podobnie jak w „piątce” bardzo przestronne wnętrze co czuć, zwłaszcza po wizycie na tylnej kanapie, gdzie pod względem dostępnego miejsca można poczuć się jak we flagowej limuzynie jednego z niemieckich producentów. Platforma E-GMP umożliwia również ultraszybkie ładowanie 800 V z maksymalną mocą 239 kW pozwalającą na „uzupełnienie” 351 km zasięgu w zaledwie 15 minut. 

Hyundai Motor planuje wprowadzić 17 nowych modeli (BEV) do 2030 roku, w tym samochody luksusowej marki Genesis, i dąży do zwiększenia rocznej globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych do 1,87 miliona sztuk do 2030 roku.

Hyundai od początku tworzony był w filozofii uzyskania jak największej efektywności.

Koreański Streamliner może pochwalić się najniższym w klasie współczynnikiem oporu powietrza Cx wynoszącym zaledwie 0,21. Lepszy wynik spośród aut dostępnych na rynku zaoferować może jedynie kosztujący dwukrotnie więcej Mercedes EQS (0,20). Mocno schodzące aerodynamiczne kształty tworzą bardzo charakterystyczną bryłę, która w oczach niektórych przypominać może Porsche 911, a to niemały komplement. 

Wybitne osiągi w zakresie oporów powietrza przekładają się na zoptymalizowane wartości zużycia energii co z kolei gwarantuje zasięg na poziomie 500 – 600 km bez konieczności wyposażania auta w ogromnych rozmiarów baterie. Przekłada się to również na przyzwoitą jak na auto elektryczne masę, która waha się od 1775 kg do 2 096 kg.

Według marketingowych przekazów Hyundaia wnętrze zaprojektowane zostało w kształcie kokonu zbudowanego ze zrównoważonych, ekologicznych materiałów mających zapewnić jak najlepszą ergonomię użytkowania. Modułowa deska rozdzielcza z ekranem dotykowym łączy 12-calowy w pełni dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego i 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Podwieszana konsola środkowa zapewnia natomiast obszerne miejsce do przechowywania, które w wielu autach jest zabudowane i niedostępne dla użytkowników.

Aktualnie w cenniku i konfiguratorze na stronie Hyundaia, IONIQ dostępny jest jedynie w dwóch wariantach odmiany Long Range wyposażonej w baterie o pojemności 77,4 kWh. Klienci mają możliwość wyboru wersji z napędem na tył (RWD) zapewniającej do 614 km zasięgu bądź AWD oferującym do 583 km.

IONIQ 6 to auto, które zwraca na siebie uwagę i stanowi kolejny etap w ewolucji koreańskiej marki i jej postrzegania przez europejskich klientów. Jest on swego rodzaju pokazem możliwości Hyundaia, autem, które nie będzie odpowiedzialne za budowanie volumenu sprzedaży natomiast za budowę wizerunku koreańskiego producenta. A jak IONIQ sprawdza się na drodze? O tym przekonamy się w najbliższych dniach, które spędzimy za kółkiem tego Streamlinera. Relacja wkrótce!

Autor: Piotr Ziółkowski, EV Klub Polska

Wykorzystując terminologie sportową można powiedzieć, że Hyundai IONIQ 6 zdążył zdobył hat-tricka już w pierwszej połowie meczu. World Car of the Year, World Electric Vehicle oraz World Car Design of the Year zwiastują o tym, że na rynek wchodzi auto, które może nieźle namieszać. A jak najnowszy IONIQ prezentuje się w rzeczywistości? O tym przekonaliśmy się na specjalnym pokazie przygotowanym przez Hyundaia.

Przy okazji wizyty w Berlinie odwiedziliśmy jeden z pierwszych otwartych w Europie salonów NIO. Chiński producent coraz wyraźniej zaznacza swoją obecność na Starym Kontynencie powiększając sieć tzw. NIO House oraz punktów wymiany baterii. Czy ta wciąż dość egzotyczna dla Polaków marka przyjmie się w Europie?

Odwiedziliśmy NIO House w Berlinie

Volkswagen ID.7 jest określany jako „elektryczny następca Passata”. Może przekonać do elektromobilności tych, którzy do tej pory podchodzili do napędowej transformacji z rezerwą. Auto ma niemal pięć metrów długości. Przerósł Passata i prawie dogonił… Phaetona. Na żywo najnowsze dziecko producenta z siedzibą w Wolfsburgu prezentuje się imponująco.

Elektryczny krok w dobrą stronę

W pierwszą niedzielę czerwca spotkaliśmy się w 16 miastach całej Polski. #MonthlyMeetUp poszerzyły się o Elbląg i Bielsko-Białą, w której na spotkaniu zorganizowanym wspólnie z Urzędem Miasta pojawiło się niemal 20 EV.


Jedna z najbardziej wyczekiwanych premier roku

Jedna z najbardziej wyczekiwanych premier roku

Zobacz również:

Odwiedziliśmy NIO House w Berlinie

Elektryczny krok w dobrą stronę

#MonthlyMeetUp 06/2023